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发布时间: 2019-03-24 05:45:29
时时彩手机趋势k线软件:邹凯萝莉女友抢眼 北上广深商品房价首次全面停涨

 []资料图:C919。 中新社记者 殷立勤 摄[]中新社北京2月26日电 (♀♀♀♀♀♀〖钦 张素)26日中国大飞机C919新签订单,该♀♀♀♀⌒涂突的国内外用户达到28家,订♀♀♀〉プ苁达到815架。中国新支线客机ARJ21碘♀♀∧国内外用户达到21家,订单总数达到453架。[]当日,肘♀♀⌒国华融资产管理股份有限公司旗下控股子公蒜♀♀【华融金融租赁股份有限公司与中光♀♀→商用飞机有限责任公司在北京签♀♀∈鸸夯协议,前者购买30架C919大型客机和20尖♀♀≤ARJ21新支线客机。中国烩♀♀―融董事长赖小民和中国商飞公司董事长贺东风出席签约♀♀ []中国商飞公司是实施国家大型飞机重大专镶♀♀☆大型客机项目的主体,民机产品研制取得一系列♀♀≈卮蠼展。ARJ21新支线客机自2♀♀016年6月28日投入民航♀♀≡擞飞以来,安全运送旅客逾4.9万人次。[][]♀♀∽柿贤迹ARJ21新支线客机。 商飞 供图[]商飞封♀♀〗面表示,正在全面按照国际适航标准开展飞机研制b♀♀‖努力为用户和乘客提供安全可靠的产品和服务。目♀♀∏埃C919大型客机项目有序推进,CR929远程宽体库♀♀⊥机联合研制工作也已全面展开。[]中国华融成菱♀♀、于1999年11月1日,是经♀♀」务院批准,由国家财政部控光♀♀∩的国有大型非银金融机构。华融金融租赁也已持续经营♀♀〗30年。[]赖小民表示,发展民烩♀♀→产业是国家重大战略选择,也是满足国内外快速增长的民航运输需求的重要举措。中国华融将与中国商飞建立并巩固高端装备制造业与金融机构全方位深度合作的新型战略合作伙伴关系,为推进国家“一带一路”建设、助力国产高端装备“走出去”、服务实体经济发展提供更有力的支持。(完)[][][]贸仲委2017涉外案件标的额翻番[]案件当事人涉及60个国家和地区创历史新高[]本♀♀♀♀♀♀”记者 万学忠[]中国国际经济贸易仲裁委员♀♀♀♀』(简称贸仲委)2017年成绩单近日亮相:赦♀♀♀℃外案件标的额逾人民币350亿元,同比增长127%;4♀♀76件涉外案件的当事人涉及60个国家和地区,外国碘♀♀”事人分布国籍创历史新高。这些数字表明,贸仲委♀♀〉墓际化步伐在加快。[]垛♀♀≡于2018年的发展目标,贸仲委免♀♀∝书长王承杰对《法制日报♀♀♀》记者介绍,推进国际化发展仍是主要着力点。[]涉外国♀♀∧诎讣平分秋色[]2017年♀♀。贸仲委仲裁案件数量、标的垛♀♀☆再创新高。受理仲裁案件总计2298件b♀♀‖同比增长5.36%。涉案扁♀♀£的额达人民币718.88亿元,同比增长22.55%。[]其中,光♀♀→内案件1822件,标的额达人民币368.♀♀64亿元,同比减少14.75%♀♀♀。[]涉外案件476件,标的额达人民币350.♀♀24亿元,同比增长127.11%。涉外案件平均标的额达人民扁♀♀∫7350万元。主要当事人来♀♀∽悦拦、加拿大、巴西、墨西哥、德国、英国、法国、意♀♀♀大利、奥地利、荷兰、南非、俄罗蒜♀♀」、澳大利亚、印度、日本、韩国、新加坡、♀♀∠愀鄣裙家和地区。适用英文、中英文作为仲裁语言的♀♀“讣57件。外籍仲裁员47人共128♀♀∪舜尾斡肷罄戆讣71件。[♀♀]总体而言,仲裁案件殊♀♀↓量稳步上升,优质案源不♀♀《显龆唷1甑亩钌弦谠扳♀♀「件首次突破百件,达117件,同比增加42件♀♀♀。[]程序改革提高国际竞争力[]2017年,贸仲委始♀♀≈占岢忠园彀肝中心,以提高办案质菱♀♀】和效率为重中之重,不断推进程序改糕♀♀★,完善程序管理,切实提高了机构锯♀♀『争力和当事人满意度。[]这些改革包括:推进庭审方式♀♀「母铮颁布实施《贸仲委♀♀“讣审理方式指引》,引导仲裁员采肉♀♀ 多种方式审理案件,提高国际化审理扳♀♀「件的水平;加快程序运转,肘♀♀∑定《关于使用电子方式加强案件经办人与仲裁庭♀♀×络的安排》和《关于在仲裁程序♀♀≈型乒闶褂玫缱铀痛锏陌才拧封♀♀。推进电子信息化管理,节省了成本,提糕♀♀∵了效率;规范办案流程,修改完善《秘书人员扳♀♀§案指南》,进一步加强秘书人员主体责任,力争形成可♀♀〔僮鳌⒖啥酱佟⒖杉觳椤⒂凶纷佟⒂行率的办♀♀“腹芾砟J健[]在信息化建设方面,2017年5遭♀♀÷,贸仲委正式启动仲裁员微信服务平台,为肘♀♀≠裁员办案提供便捷的移动服务;借鉴域名网赦♀♀∠管理经验,完成原有网上仲裁扳♀♀§案系统的升级改造工作,提高了案件管理♀♀〉南执化水平。[]进一步完善监督管理机制。贸仲♀♀∥制定或修订《贸仲委仲裁员指♀♀《ǔ绦蛑敢》《办案监督工作细则》《贸仲委会内仲裁员♀♀」芾戆旆(试)》《贸仲委离职人员管理办法》等,强烩♀♀’监督执纪问责,保障办案独立公正。[]倾力培养国♀♀〖驶仲裁人才[]2017年,贸肘♀♀≠委承担了英国大律师公会“中国♀♀÷墒ε嘌导苹”项目,举办了仲裁高级研修班♀♀♀、申请律师执业人员模拟♀♀♀仲裁庭等活动。参加培训上氢♀♀¨人,为我国仲裁的国际化发♀♀≌勾⒈溉瞬抛试础[]贸仲委还利用丰富的专尖♀♀∫资源,围绕仲裁法律热碘♀♀°、焦点问题,开展内容丰富的仲裁员讲坛以及♀♀「骼嘌刑只帷⑴嘌祷疃等♀♀〗60次,参与人员上万人次,进一步提升了我国肘♀♀≠裁的专业化和国际化水平。[♀♀]贸仲委举办的第十五届“贸仲杯”国尖♀♀∈商事仲裁模拟仲裁庭辩论赛,吸引了国内47所著名高校碘♀♀∧50支代表队400余名学生参赛,邀请100名中外♀♀♀仲裁专业人士担任评委,♀♀“才107场比赛,参赛队伍人数、比赛规模、国际化程♀♀《染创历史新高,成为了我国仲裁♀♀∪事名副其实的第一品牌,为我国仲测♀♀∶的国际化发展培养了后♀♀”溉瞬拧[]全方位拓展“一带一路”业务[]为适应锈♀♀∥势需要,独立公正地解决外♀♀《资者与东道国政府间国际投资争端,贸仲委组♀♀≈专家牵头成立课题组,经征求多方意见,参考♀♀」际仲裁惯例和实践,于2017年9月颁布出♀♀√了《贸仲委国际投资争端仲裁规则》。该规则是继♀♀∈澜缫国际投资争端仲裁中心和新加坡国♀♀〖手俨弥行陌洳纪蹲手俨霉嬖蛑后♀♀∮忠徊客蹲手俨霉嬖颍填补了我国在该领域的空白,为我♀♀」企业解决与东道国投资争端提供了肘♀♀∝要平台和途径,是推进“一带一路”建♀♀∩韫际化、法治化、便利化营商环境建设的烩♀♀↓极举措。[]2017年9月,在西安成立免♀♀〕仲委丝绸之路仲裁中心,着力推动♀♀ 耙淮一路”倡议落实,拓展“一带一路”仲裁意♀♀〉务,为依托丝绸之路开展对外经贸合作的各国企业♀♀√峁┯胖矢咝П憷的仲裁服务。[]通过仲裁员届b♀♀‖贸仲委新聘仲裁员1438人,仲裁员队伍的光♀♀→际化水平进一步提升、地域覆盖更加广泛、业分布测♀♀』断优化。其中,增聘外籍仲裁员408人,主♀♀∫是“一带一路”沿线国家和地♀♀∏的知名人士以及国际商事仲裁理事会(ICCA♀♀)成员,外籍仲裁员由原来41个国家和地区增加至65个♀♀。仲裁员队伍的国际化明显提♀♀∩。[]贸仲委深入开展仲裁实务研究,发布了《中国♀♀」际商事仲裁年度报告(2016)》,租♀♀¢织了《“一带一路”沿线国家国际仲测♀♀∶制度研究(三)》研究出版工作,开♀♀≌沽斯际仲裁“第三方资助”课题研究并于2017年9♀♀≡峦瞥觥兜谌方资助仲裁指引》。♀♀[]有效开展非机构仲裁服务[]结合最高人民法遭♀♀『《关于为自由贸易试验区建设题♀♀♂供司法保障的意见》精♀♀∩瘢根据国际仲裁实践,贸仲委于2017年♀♀7月颁布实施《贸仲委香港♀♀≈俨弥行牡H沃付机构的规则》。[]该规则是意♀♀』部根据仲裁当事人或仲裁庭的请求为当事人和仲裁外♀♀ˉ的非机构仲裁程序提供辅助服务碘♀♀∧规则。[]目前,贸仲委香港仲裁中心已为近20件“菱♀♀≠时仲裁”案件提供非机构仲裁服务,该实践有助逾♀♀≮为我国自贸试验区“三题♀♀∝”仲裁案件有关指定仲裁员服务提供借鉴参考。[]深度参与国际仲裁治理[]贸仲委广泛开展对外交流合作。为增进与世界各国仲裁法律界的交流合作,贸仲委与土耳其伊斯坦布尔商会仲裁院等七家机构建立了联系,接待国际商会仲裁院等国际仲裁机构/仲裁组织、学生代表团、驻华使馆等来访近50次,应邀出席仲裁法律活动50余次,组织出国(境)团组近20次,拜访国际知名仲裁机构和律师事务所,与当地中资企业、商会代表等召开座谈,在当地举办国际仲裁研讨会,不断提升国际知名度和影响力。[]贸仲委深度参与国际仲裁治理。作为联合国国际贸易法委员会(贸法会)非政府组织观察员,出席联合国贸法会第二工作组(争议解决)第66、67次会议和联合国贸法会第50届会议专家圆桌会议,参加联合国贸法会-瑞士国际争议解决中心联合专家组会议,参与审议并讨论相关工作文件,代表中国业界发声,提出有价值的专家参考意见,为国际仲裁规则的制定贡献“中国智慧”。[]王承杰介绍,2018年,贸仲委将着力推进国际化发展迈出新步伐。包括积极构建我国投资仲裁争端解决新平台,认真做好《贸仲委投资仲裁规则》落实工作;发挥香港仲裁中心双向了解的窗口作用和对接国际先进做法的试验田作用,使之成为贸仲委国际化发展的重要支点;举办“贸仲杯”辩论赛等活动,大力培养国际化仲裁人才等。[][]人人车生死存亡背后: 二手车电商模式之争再升级[]本报记者左茂轩北京报♀♀♀♀♀♀〉[]导读[]在过去五年不断探索赦♀♀♀♀√业路径、调整战略方向碘♀♀♀∧人人车,旧有的模式难以走通,♀♀『匣锶酥普娴目梢越饩鋈巳顺♀♀〉目前面临的困境吗?[]一场战略转型b♀♀‖让人人车面临着成立五年以来的最大危机。在♀♀」去的一周,人人车深陷员工维权风波、破产传闻。[]♀♀∪巳顺敌乱宦值恼铰陨级是危机爆发的♀♀〉蓟鹣摺2月18日,人人车CEO李健在内部信中表示,将开♀♀∑粽铰陨级,成立8000万元扶斥♀♀≈合伙人基金,开启平题♀♀〃化运营,将交易流程中原先自营的销♀♀∈奂捌拦阑方诳放。也就♀♀∈撬担销售和评估师将从雇佣制转变为合伙肉♀♀∷制,而负责相关工作的人员也将不再是人人斥♀♀〉的员工。[]尽管人人车表示,战略升级并非♀♀♀“裁员”而是“转化”,但却激起了多吴♀♀』员工的不满。2月19日,数♀♀∈位员工在位于北京融新科技肘♀♀⌒心的人人车北京总部楼下要求维♀♀∪āH巳顺迪喙厝耸慷约钦弑硎荆碘♀♀”天,人人车已与维权的员工进沟通,承诺对逾♀♀≮离职的员工给予赔偿方案,同时详细地介绍了合♀♀』锶酥啤[]2月21日,21世纪经济报道记者在人人车北♀♀【┳懿糠⑾郑现场并没有要求维权的员光♀♀・。而人人车方面也对记者表示,该事件♀♀〔⑽炊匀巳顺档恼常运营造成影响。[]然而,外♀♀』如其来的风波,也引发了外界对人人车商♀♀∫的J降淖变以及资金运♀♀∽情况的关注。摆在人人车面前的难题,♀♀【不只是员工对合伙人模式的质疑。在过去五年不断探索♀♀∩桃德肪丁⒌髡战略方向的人人车,旧有的模式难以走♀♀⊥ǎ合伙人制真的可以解决人人车目前面临的困境吗♀♀。[]纵观整个二手车电商♀♀∫担资本市场的寒意之下,♀♀≡谝患妒谐∪谧室丫日益困难,而在过去数年的“广告战♀♀ 币丫拼得头破血流,再加上新车市场下影响二手车定价♀♀√逑担二手车电商的经营压力剧增。[]“二手车电商发展♀♀〉浇裉欤核心任务打造一♀♀「隹沙中可盈利的经营模式,关键是意♀♀―让服务的价值得到认可,‘造♀♀⊙’能力比‘输血’更重要。”2月25日,柒♀♀◆辕北京汽车信息技术有限公司副♀♀《事长沈荣接受21世纪经济报道尖♀♀∏者采访时表示。[]资产由重转轻[]人人车战略转型♀♀〉闹匦模是资产由重转轻。2月20日,人人车相关糕♀♀『责人接受21世纪经济报道记者采访时表示,在新碘♀♀∧战略指导下,将开放交易流程♀♀≈械钠拦兰跋售环节,推动平台化运逾♀♀―。这种新模式对于减轻资产依赖、提升交易效率和逾♀♀’利能力大有助益,且已经通过内部财务模型测算。[]据赦♀♀∠述人人车负责人介绍,此次开放♀♀〉钠拦烙胂售两个环节,是直接与♀♀】突Ф越印⒎务客户的环节,但也是二手车交♀♀∫灼教难以把控的环节。因此,前期将从内部员工以尖♀♀∮盟的方式转化为合伙人b♀♀‖随后还将引入社会合伙人。[♀♀]但是,这两个环节的员工却对自己的处锯♀♀〕表示担忧。一位人人车员工对21世纪经济报道记者表殊♀♀【:“留给我们的选择只有两个,要么参与合烩♀♀★人计划,要么辞职。但其实合烩♀♀★人所扮演的角色就是‘二手车车商♀♀ ,再加上将来合伙人制♀♀∠蛏缁峥放,工作与收入并不稳定,而一旦不♀♀≡俸腿巳顺登┕陀逗贤,各种社♀♀』岜U匣蛐砟岩员Vぁ![]也就是说,♀♀∪巳顺档牟糠帧霸惫ぁ苯摇身一变自己当“老板”b♀♀‖以个人身份通过人人车的平♀♀√ㄍ瓿山灰状又谢窭,盈亏由自己承♀♀〉![]有业内人士对记者表示,在过去多年尝♀♀∈远嘀稚桃的J街后,二手♀♀〕瞪潭嗄昃验积累、资源和销售能力,二手车平台♀♀⌒枰巨大气力来追赶,难以颠覆,已♀♀【感到力不从心。[]“二手车电商♀♀∑教ㄕ饧改昊了这么多钱,主要的目标♀♀∈峭ü流量去支持平台的发展,之前主要是♀♀∽灾鞔蛟煲桓鋈新的销售体系。但二殊♀♀≈车长期以来以经销商为主体的经♀♀∮体系难以撼动,二手车电商必须承认车商的价值衡♀♀⊥能力,为车商赋能,利用车♀♀∩痰挠攀疲来形成线上线下的合租♀♀△。”沈荣对记者表示。[]从企业经营来看,将评估和镶♀♀→售环节由雇佣制改成合伙人制,确实能提升♀♀∑笠档氖找妗⑿率。二手车交易需要线下场景♀♀。但消费本身是低频的,建菱♀♀、消费场景需要巨额的租♀♀∈金,二手车一车一况非标准化的交易,规模化经营粹♀♀℃在较大难度。[]在沈荣看来,人人车的这粹♀♀∥转型,更像是在数次探索商业模式未取得满意效光♀♀←之后对于互联网赋能属性的回归。“资本推动的力量会♀♀≈鸾ト趸,互联网只是♀♀」ぞ撸是一种技术支持手垛♀♀∥,重点还是实体业务。对二手车碘♀♀$商来说,单打独斗会面对很大的压力,不♀♀」苡卸啻蟮淖时荆在有镶♀♀∞的时间范围内,都会面临巨大的压力。”沈荣告蒜♀♀∵记者。[]即将开启新一轮融资[]除了提高♀♀〗灰啄芰和效率之外,对人人♀♀〕刀言,“合伙人制”的另一大好处♀♀∈牵将大力降低人力和运营成本。而这一轮的转♀♀⌒停外界更加关注的是,人人车目前的资金情库♀♀■。[]在过去数年间,各大二手车电商大手笔投肉♀♀‰“广告大战”,但实际意♀♀〉务却始终并未盈利。在业内看来,由于外♀♀《入大、收益低,目前二手车电商实镶♀♀≈盈利还很遥远,在此之前,需要持续♀♀〉淖时玖魅搿[]随着近几年人人车线下门♀♀〉旯婺5睦┐螅运营成本不断遭♀♀■加。而在去年推出的严选店所提供的保卖业务,也对资♀♀〗鸬闹茏提出了更高的要求♀♀♀。[]21世纪经济报道记者向多位接近人人车和二殊♀♀≈车电商业的人士处了解到,二手车电商♀♀⊥度氪螅大部分二手车碘♀♀$商的手头都不宽裕,但目前人人斥♀♀〉资金状况尚可,并未严重碘♀♀〗破产的地步。此外,人人车这两年解♀♀〉低了广告的支出,资金情况有所好转。[]记者根据公♀♀】资料统计发现,成立于2014年的人人车,在过肉♀♀ˉ的几年间已经进了六轮融资,累计融资金额超光♀♀↓7亿美元。最近一轮融资是在去年4月融碘♀♀∶的3亿美元,由高盛集团领投b♀♀‖腾讯、滴滴等跟投的3亿美元新一轮融资。而在♀♀∪巳顺档氖次融资中,多次出现滴滴和腾讯的身影。[]而♀♀±罱2月22日在接受媒体采访时透露,人人车即将开启下♀♀∫宦秩谧省[]但业内对于人人车♀♀〉男乱宦秩谧什⒉豢春谩!扳♀♀∽时臼谐∏骼洌企业很难获得理想的融资。并且因为♀♀《淌奔淠谌跃晌薹ㄐ纬捎利模式b♀♀‖二手车电商这几年融资的情况更加困难。要是拟♀♀≤够在一级市场融资,优信也不会尖♀♀”着在去年上市了。”2月23日,一位二手车业人士垛♀♀≡21世纪经济报道记者表示。[]此外,此前多粹♀♀∥参投人人车的滴滴近期的资金状况同样不理想,能♀♀》窦绦投资人人车也存在极♀♀〈蟮牟蝗范ㄐ浴[]模式之争再升级[]正处于下阶段的♀♀≈泄新车市场,给二手车业带来了明显的冲烩♀♀△。中国汽车流通协会数据显示,♀♀2018年全年全国累计完成二手车交易1382.19万辆,同♀♀”仍龀11.46%,交易金额为8603.57万♀♀≡。增速较前几年明显回落,其♀♀≈12月的交易量更是罕见的出现了♀♀⊥比下滑。[]尽管在中国汽车流通协会♀♀』岢ど蚪军看来,中国的二手车市场具逾♀♀⌒极大的增长空间和潜力,但这♀♀←个业却在面临着巨大的压力。“消费需求不镶♀♀●以前爆炸式增长,并且还在♀♀∈账酰增长的速度,和大家期盼的距离遭♀♀≮拉大。”一位二手车经销商对21世纪经尖♀♀∶报道记者表示,因为新车价格的走低,♀♀《手车单车盈利已经明显大不如前。[]不过,二手车♀♀〗咏万亿的市场基盘,仍然让资本市场♀♀《杂诙手车电商拥有着极高的热情。“资本逐利,外♀♀〃过资金支持可以催化并激发创新摸索精神♀♀ !币晃欢手车业专家对21世纪报道记者表示。[]人肉♀♀∷车决定由重转轻的背后,是经历多次试错之后所做斥♀♀■的又一次探索,而从整个二♀♀∈殖档缟桃道纯矗二手车♀♀〉缟痰哪J街争已经进入碘♀♀〗了一个新的阶段。二手车交易线上线下相♀♀〗岷鲜且的诘墓彩叮但二手车♀♀〉缟淘诹魍环节中的角色,已经争论已久,但却始♀♀≈彰挥型骋坏拇鸢浮[]经历过去几年的出清,二手斥♀♀〉电商已经形成了人人车、优信二手车、瓜子二手车三足鼎立的局面,而背靠阿里的大搜车则通过汽车新零售在新车和二手车融资租赁方面崭露头角。各方混战之下,业内尚无法判断究竟哪一种模式才能最终走通。[]与人人车同样主打C2C的瓜子二手车,在2018年完成了从线上到线下的转移,从平台撮合交易转战线下,自己收车做交易,大肆扩张,在全国各地开设近百家二手车严选直卖店。这与大多数二手车电商选择赋能车商完全不同,在业内看来,甚至直接站在了二手车商的对立面。[]有业内人士对记者表示,瓜子二手车一下子将摊子铺得如此之大,从轻资产到重资产,意图就是通过形成线下的规模优势抢占市场份额,但是,线下店的投入巨大,一旦未能走通,就会陷入资金链危机。而瓜子多年来积累的大数据,能否帮助其将二手车这样一种非标化的产品实现标准化的“卖场”运营,将是瓜子二手车面临的最大难题。[]在业内看来,二手车电商即便能够在交易环节获利,但与其巨额的广告费用和运营费用相比,无法完成自身的收支平衡,因此,二手车电商还将经历长期的“烧钱”过程。[]但一级市场趋冷,恐怕难以持续给每年亏损高达十几亿的二手车电商提供资金,在经历过一轮轮融资之后,二手车业的持续融资前景并不被看好。值得注意的是,去年6月赴美上市的优信,股价一路走低,目前的市值仅约为13亿美元,较上市时下跌超过一半。而2017年在香港上市的易鑫市值同样也在不断缩水。几家电商在二级市场遭遇的挫折,也让投资人开始重新判断二手车电商的估值。[]尽管资本向头部企业集中,但头部企业同样会面临融资趋紧的市场现状,在这个过程中,二手车电商必须完成造血,尽快实现盈利。“二手车电商必须证明的是,自己是在做生意,而不是讲故事或者玩概念。谁的模式更有可能盈利,就更有可能走到最后。”沈荣最后表示。[] []责任编辑:李锋

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 中新网2月26日电 据俄罗斯卫星网26日报道,俄罗斯内务部伊尔库茨克州分局新闻处发布消息表示,牛奶运输车逾♀♀♀♀♀♀‰木材运输车在伊尔库茨克市附近的公路上发生碰撞b♀♀♀♀‖事故导致3人遇难。[]据新闻处介绍,事故发生于26日♀♀♀≡绯浚地点在伊尔库茨克州切列姆霍沃区♀♀『多洛日基诺村附近。[]镶♀♀←息称:“警方正在调查♀♀「脑斐3人遇难事故的情况……据初步消息,向意♀♀×尔库茨克方向驶的现代卡车与运送木材的‘卡玛斯’发生碰撞。”[]警方正在调查交通事故的原因,并清理现场。[]时时彩手机趋势k线软件中新网2月26日电 据韩媒报道,因涉嫌收受国情院贿赂、实际掌控汽车零部件制造商DAS光♀♀♀♀♀♀~司等众多疑点,检方将于近日传唤韩国前♀♀♀♀∽芡忱蠲鞑┙调查,并对柒♀♀♀′申请逮捕令。[]据悉,韩光♀♀→检方目前正在就传唤李明博的肉♀♀≌期进最后协调。在检方的氢♀♀“期调查中,主要针对BBK股价操纵♀♀♀、DAS公司实际所有者、以及秘密资金等三项疑点♀♀♀。25日,检方传唤李明测♀♀々儿子李时炯,调查一直持续到深夜。[][]韩国前总统李♀♀∶鞑。图片来源:CFP视觉中国[]棱♀♀☆时炯于2010年进入DAS公♀♀∷荆当时正值李明博任职总统时期。李殊♀♀”炯在2013年压倒DAS公司最大股东、会长李相恩肘♀♀‘子李东炯,掌握了DAS公司实权。韩尖♀♀§方据此怀疑李明博为DAS公司实际所有人♀♀♀。检方当天调查李时炯的重点主要为求证道谷洞土♀♀〉睾DAS公司实际所有人是否为李明博。据悉,检封♀♀〗已掌握道谷洞土地部分销售所得归李♀♀∈本妓有的有力证据。各方封♀♀≈析,检方将于下周传唤李明博。[]预尖♀♀∑检方对李明博进调查后,将申请对其签发逮捕♀♀×睢1ǖ莱疲由于前总统朴槿惠仍在审判中,接♀♀×逮捕前总统难免会对韩国政坛及♀♀∩缁嵩斐苫炻遥但检方通过近来一系列调查,♀♀≌莆斩嘞钜傻悖不得不申请对李明博的逮捕令。[♀♀]另一方面,目前,前青瓦♀♀√ㄗ芪衿蠡官、被看做是♀♀♀“李明博管家”的金伯骏、负责管理李明博财产的李秉模♀♀(音)等李明博周边人士均已被拘捕,检方已掌吴♀♀≌李明博为背后主谋的证据,申请对其的逮捕令自然在情♀♀±碇中。[]本月19日,韩国检方决定由首尔中央地方检察厅全面接手调查DAS公司筹集秘密资金、青瓦台收受国家情报院特殊活动费贿赂等嫌疑。此前的调查主体为首尔东部地方检察厅和首尔中央地方检察厅,检方此次统一调查主体。首尔东部地方检察厅建立的DAS疑点专案组表示确认除了DAS职员挪用120亿韩元(约合人民币7087万元)之外,公司及管理层另有组织地筹集秘密资金。[][]税收影响仍在持续 人民银今日净投放12♀♀♀♀♀♀00亿元证监会出手:散户请防范风险 有50ET♀♀♀♀♀♀F期权暴涨近200倍应对偿债高峰 房企掀新一轮境外融资潮[]时代周报记者 胡天祥 发自广州[]进入2019年,房柒♀♀♀♀♀♀◇掀起新一轮境外融资潮。[]2月12日,库♀♀♀♀∷而瑞发布研报称,2019年1月,房企境外债发规模为74♀♀♀0.4亿元,环比增长141.9%。其中恒大拟发30亿美元(♀♀≡己先嗣癖201.5亿元)的境外优先票据,碧桂园拟发♀♀10亿美元(约合人民币67亿元)碘♀♀∧优先票据。[]2月,房企们又♀♀ 奥聿煌L恪钡爻锘新一轮境外融资计划。♀♀∑渲惺烂房地产拟发10亿美元优先票据,♀♀「涣Φ夭拟合计发8.25亿美元优先票据,融创拟发8意♀♀≮美元优先票据,禹洲地产拟发5亿♀♀∶涝优先票据,佳兆业拟发4♀♀∫诿涝优先票据,龙光地产拟发3亿美元优先票锯♀♀≥,旭辉控股拟发3亿美元优先票据♀♀ []“今年以来,房企整体♀♀》⒄量很大,但大部分还是依靠境外发债。♀♀♀”克而瑞广州区域首席分析♀♀∈πの南告诉时代周报记者,虽然境外肉♀♀≮资成本很高,但在目前国内融资环境仍然收紧的大背景镶♀♀÷,多一个融资渠道是很重要的事情。♀♀ 笆紫饶阋能融到钱,第二才是考虑融资成本的♀♀「呋蛘叩汀![]上海一家房企高层告诉时粹♀♀→周报记者,不同的房企融资逻辑也不尽相同♀♀♀。“大房企融资渠道多、信用等级高、融租♀♀∈成本低,从银贷款到票据、♀♀》⒄、基金、同股同权、小股♀♀〔倥痰龋不一而足,关键不在于能否融到租♀♀∈金,而是控制资金成本。”[]该高测♀♀°表示,中小房企只要能融到钱就可以活下肉♀♀ˉ,但如果融不到钱,就可能现金流断裂;即便♀♀∧苋诘角,如果资金成本过高,则不仅蒜♀♀○失利润,甚至可能导致♀♀【蘅鳌[]融资成本连年攀升[]受制于国内肉♀♀≮资管控,房企纷纷转战海外的同时,也将其融租♀♀∈成本推向高位。海通证券指出,成本的抬升主要是逾♀♀∩美元无风险利率上升和房地产业走高的风险溢价导致♀♀♀。[]Wind数据显示,2017年b♀♀‖内地房企共在海外发债77只,同比增长2♀♀08%,合计实际募资391.09亿美元,同♀♀”仍龀310.7%。成本方面,明发集团发债票面利率达11%♀♀∥最高,其次利率超过8%的共有9只,利率在5%8%的则有♀♀51只。[]2018年,内地房企海外发债再攀历史新高♀♀ J悄昴诘胤科蠊卜⒑M庹137只,融资总额♀♀「叽519.5亿美元,较2017年上升60%。平均棱♀♀←率为7.62%,较去年上升♀♀1.34个百分点,其中,票面利率高于10%的债券23肘♀♀』,创历史新高。2018年下半拟♀♀£,房企海外债发利率持续走高,平均利率高达8.99%。[♀♀]另据克而瑞研报,2019年♀♀1月,房企境外发债量达740.♀♀4亿元,环比增加141.9%,融资成本继续维斥♀♀≈高位,达到了7.86%,环比增长0.3♀♀2个百分点。其中当代置业遭♀♀≮1月9日发的境外优先票据,棱♀♀←率达15.5%为最高;其次是明发集团发的2意♀♀≮美元债券,利率达15%;力高集团发2.5亿美元优先♀♀∑本荩利率达13.5%。2月份,佳兆业拟发4亿美元逾♀♀∨先票据,利率11.75%,融信中国拟发于2.0♀♀7762亿美元优先票据,利率11.25%,正荣♀♀〉夭拟发2.3亿美元优先票据,年息达9.8%。[]上海♀♀∫患曳科蟾卟愀嫠呤贝周报♀♀〖钦撸目前债券融资市场更多以大房企为肘♀♀△,中小房企很少有机会,因此b♀♀‖他们的资金状况更加紧张。广东意♀♀』家国企中层告诉时代周报记者,民企肯定能发债♀♀【途×糠,且都是提前找到买家(机构)先谈好,碘♀♀~资金成本会更高。[]偿债高♀♀》宓嚼[]房企加速融资的另一个大背景便是2019年♀♀〉某フ高峰。[]中信建投研报指出,存续房地产这♀♀‘到期偿还高峰在2021年,但若考虑回售条款♀♀。2019年房地产债偿还砚♀♀」力最大。数据显示,201920♀♀23年,存续房地产债将分别有3711.93亿元、402♀♀6.04亿元、7479.55亿元、2518.99亿元和284♀♀6.26亿元到期,其中2021年为高♀♀》濉[]但中信建投表示,因房地产债中有不少含有回售条♀♀】睿即投资者可以在回售日选择将债券按照一定的♀♀〖鄹窕厥鄹发人。201920♀♀23年分别有4804.81亿元、2559.80亿元、2032.♀♀93亿元、68.20亿元和82.00意♀♀≮元房地产债可能被投资者选择回售。加♀♀∩匣厥酃婺:螅2019年为房地产债偿还压力高峰♀♀ []美元债方面,海通证券研报显示,中资♀♀〉夭美元债将在20192021年逾♀♀…来到期高峰,存续债券到期规模将分别达到275亿、339♀♀∫凇308亿美元。[]天风证券表示,整体而言,遭♀♀≮2019年基本面下,销售增速下滑,债券到期压力大,♀♀≡偃谧士占溆邢薜谋尘扳♀♀∠拢地产企业仍面临一定的压力,其中,存货变现♀♀∧芰θ酢⒄务结构不合理的激进型房企仍面临流动性♀♀〉奶粽健[]那么,在楼市调控与融资收紧双重压力下b♀♀‖房企将如何度过这次偿债♀♀「叻澹慷辔灰的谌耸勘硎♀♀【,从策略上看,目前房企的发债,多是以现有债务再融资(即借新还旧)的方式进。[]“现在基本上要借新的融资,相当困难。”房地产与金融资深评论人黄立冲告诉时代周报记者,目前国家发改委对企业“借新还旧”还是持鼓励态度。[]1月23日,中国恒大发布公告称,总共增发3期合计30亿美元的优先票据,分别于2020年、2021年、2022年到期,将与此前票据合并。恒大方面表示,拟动用增发票据发所得款项主要为其现有债务进再融资,而剩余部分则用作一般企业用途。此外,碧桂园、融创、佳兆业、禹洲地产等房企陆续公告的美元债融资计划,其用途同样为“借新还旧”。[]易居研究院智库中心研究总监严跃进告诉时代周报记者,从另一个角度看,若部分房企资金压力大,那么加快销售的可能性会比较大。而从偿债方面看,转让部分项目股权,尤其是对于部分地王项目进联合开发,变得非常有可能。[]华南一家国企中层亦告诉时代周报记者,房地产周期下,企业弯道超车的前提是先活下来。所以2019年,房地产企业会特别注重回款,同时也会加快开发进度。[]责任编辑:李锋特朗普“敲打”OPEC,油价大跌逾2♀♀♀♀♀♀%

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 中新网鹤壁2月26日电 (记者 刘鹏)针对河南浚县近日出现农♀♀♀♀♀♀∩檀⒒Ъ中异常取款事件,当地官方26日晚间对外外♀♀♀♀〃报称,该事件系个别群众听信谣言所致,警方将严棱♀♀♀△打击造谣、传谣者。[]浚县政府网通报斥♀♀∑,近日,浚县农商银王庄支所辖分理处发生个别♀♀〈⒒Ъ中提取存款事件。经查明,初步判定♀♀「檬录为取款异常情况b♀♀‖事件发生原因为个别群众听信造♀♀∫ニ致。[]该事件发生后,浚县县政府高度重视,立即♀♀【褪录的处置和善后进了全面安排♀♀〔渴稹D壳埃浚县农商银经营正斥♀♀。稳定,公安机关已全力介入b♀♀‖严厉查处谣言的制造和传播者。[]通报称,浚县县政♀♀「将会继续密切关注事态进展,♀♀∪力支持浚县农商银经营发展,维护储烩♀♀¨各项合法权益,确保经济社会♀♀〈缶治榷ā4⒒У母飨罾益受光♀♀→家法律保护,希望广大人免♀♀●群众理性对待上述事件,不传谣、不信谣,避免个人切赦♀♀№利益受到损失,共同维护良好金融和社会秩序。[][]浚县公安局26日通报表示,正在全力追查谣言制造者、传播者,已依法传唤多名涉嫌违法嫌疑人,并将依法打击造谣、传谣,虚构事实、扰乱公共秩序的违法为。(完)日媒:追加引进 日本有意扩充最尖♀♀♀♀♀♀《苏蕉坊部署5G时代 苹果是否会掉队[]来源:北京商报[]在刚刚开幕的2019世界移动通信大♀♀♀♀♀♀』嵘希华为、小米、OPPO♀♀♀♀》追渍故玖5G手机,三星也♀♀♀≡诖蠡崆跋Ψ⒉剂伺浔糕♀♀5G模式的新产品,在这一轮热潮中,苹果显♀♀〉冒簿残矶唷W钚孪息显示,苹♀♀」将不会在今年推出5G手机,一封♀♀〗面是因为技术问题,另一方面可能是因为不看好今年的♀♀∠费者市场。在专家看来,尽管距离5G正式商用还有一拟♀♀£多的时间,但抢先发布5G手机也是一种♀♀⌒传手段,这一年多的空白期,♀♀『芸赡苋2019年的新款iPhone最后落得一场空♀♀〉慕峋帧[]暂不跟进5G手机[]也许是对“果粉”拥有强♀♀〈蟮淖孕判模也许是后知后锯♀♀□,苹果在主流的手机配置♀♀∩献苁锹人一拍,不管是双卡双待双赦♀♀°还是大尺寸屏幕,苹果从来都不是租♀♀☆早推出的那一家。近期大火的5G♀♀∈只,苹果同样慢了一拍,眼看三星♀♀♀、华为都正式发布了折叠屏5G手机,苹果却陷入今年无外♀♀←推出5G手机的舆论漩涡中。[]近日,负责英特垛♀♀←网络芯片业务的SandraRivera在♀♀∫淮蚊教寤疃中表示,今年将向客♀♀』提供5G调制解调器芯片样本,但♀♀∮⑻囟预计到2020年“产品才会进入市场”。这♀♀〖事情的直接“受害者”可能♀♀【褪歉霉司的客户苹果。基带芯片是♀♀∑还产品的“硬伤”,从2016年的iPh♀♀one7开始,苹果引入英特尔技术,逐渐摆脱高通♀♀∽利的束缚。[]不过,英特尔基带技殊♀♀□和高通还有差距,去年的三款新iPhone频频出♀♀∠中藕挪患训那榭觥S斜ǖ莱疲目前柒♀♀』果正在加速研发iPhone自有的基带,考虑碘♀♀〗目前已经逐步进入5G时代,此次苹果自主研发的基带芯柒♀♀‖很有可能是5G基带,但今年几乎没有可能付诸产品碘♀♀∧实践中。[]其实,去拟♀♀£苹果就表示不会为2019年iPhone加入5G网络的♀♀≈С郑至少在2020年前,苹果都免♀♀』有推出5GiPhone手机的计划。[]北京商报记者也就“苹♀♀」何时推出5G手机”等问题给苹果公蒜♀♀【发送了采访邮件,但截至发稿前,苹果并未回复。♀♀[]产业观察家洪仕斌表示,这一方面♀♀】赡苁且蛭与高通的关系一直僵持,而英特♀♀《的研发速度慢,另一方面也可能是♀♀∫蛭今年的5G技术还不成熟,所以柒♀♀』果不想冒险。[]资深通信专家项立刚则认为,♀♀∑还暂时不推出5G手机是正常的。任何一项承载新技♀♀∈醯男乱淮手机产品,从发♀♀〔嫉铰砩贤度胧褂茫这个过♀♀〕滩怀鱿治侍獾哪讯群艽蟆!♀♀“苹果的主业是研制手机,在芯片研♀♀》⒑蜕产方面都积累不够。就像三锈♀♀∏在最早时用的是高通芯片,3G、4G时代♀♀∮滞瞥隽俗匝械氖只基带芯片,垛♀♀▲到了5G试商用阶段,又继续♀♀〔捎酶咄ㄐ酒。因为三星意识到♀♀⌒酒的研发能力不是从天上掉下棱♀♀〈的,要经过长期的技术♀♀』累,才能让产品保持稳定。”[]市场下滑趋势明显[♀♀]在iPhone的发展历史上,苹果并非第一次外♀♀∑迟支持最先进的移动网络,但总体来看依然难抵当殊♀♀”消费者对iPhone的喜爱。但随着硬件不断发展,以及♀♀“沧肯低车牟欢系代,安卓手机与苹果手机肘♀♀‘间的差距正在逐渐缩小,加之国产手机的♀♀】焖籴绕穑不断推陈出锈♀♀÷,如今的iPhone已经开始呈现出落后的趋势。[]砚♀♀⌒究机构StrategyAnalytics发布的数据显示,iPhone在肘♀♀⌒国市场已经进入衰退期。2018年,苹果手机在中国的租♀♀≤出货量为3420万部,比2017♀♀∧甑3670万部同比减少22%。其♀♀≈校2018年四季度,iPhone在中国的出货量为1090万部,♀♀〉陀谏弦荒晖期1400万部,同比减少22%,是自2017♀♀∧瓿跻岳雌还公司在中国扁♀♀№现最差的季度,iPhone的市♀♀〕》荻钤2018年四季度也缩减至1♀♀0.1%,低于上年同期的♀♀11.5%。[]对于苹果在中国市♀♀〕〉谋硐郑StrategyAnal♀♀ytics总监LindaSui表示,过去12个季度中有8个季度,苹♀♀」iPhone在中国的表现同比下降,这家公司在中♀♀」处境艰难。iPhone越来越高的♀♀∈奂郏让苹果成为众矢之的,这让它们处于被排挤出中♀♀」市场的危险边缘。[]iPhone在中国市场遭遇♀♀∠售下滑后,苹果公司开始通过调价来刺激消封♀♀⊙者购买。此外,苹果中国官网上线了全新的意♀♀≡旧新活动,除了支持苹果测♀♀→品之外,还支持华为、OPPO、三星♀♀♀、vivo、小米等品牌在内碘♀♀∧众多旧款机型。除了手机,电♀♀∧浴⑵桨宓缒浴⑹直淼仍谀诘纳璞敢舶含在Apple♀♀GiveBack回馈计划内。[]据外媒报道,苹果公司还♀♀〈蛩阌胫Ц侗φ箍深度合作,为中国消费者提♀♀」┳畛ち侥甑拿庀⒋款,目的是推垛♀♀’更多的中国消费者购买iPhon♀♀e产品。不过,苹果公司还特别强调,消费者需要最低购♀♀÷蚣壑4000元人民币以上的苹果产品才能有♀♀∽矢裆昵胝饫啻款。由此看来,苹果此举目的相当免♀♀△确,就是为了刺激消费者购买iPhone粹♀♀∮而提高苹果手机销量,而非手表、耳♀♀』等其他产品。[]除了这些刺激消费的举措,♀♀ 痘尔街日报》援引多♀♀∶知情人士的话称,苹♀♀」公司正在重组管理层,并重新调整♀♀≡诜务、人工智能、硬件♀♀『土闶鄄棵诺挠畔榷龋以期减少对iPhone手机销殊♀♀≯的依赖,将公司增长引擎转移到服务和潜在的变革♀♀〖际醴矫妗D壳埃iPhone仍占苹果镶♀♀→售额的2/3,苹果已开始鼓励投资者专租♀♀、于不断增长的服务业务,包括流媒♀♀√逡衾侄┰摹⒂τ蒙痰晗售和移动♀♀≈Ц丁[]以退为进还需观察[]在手机市斥♀♀ 日益饱和的大环境下,5G时粹♀♀→的到来将激发新一轮的机潮,苹果落后于其他主♀♀×鞒商推出5G手机,能像过去一样获得粉♀♀∷俊凹嵬Φ陌”吗?还是会和诺基♀♀⊙且谎就此走上不归路?[]在项立刚看来,当下很多殊♀♀≈机企业抢着发布的5G手机,尖♀♀≯值其实没有那么大,它们所谓已发布的“5G手机”b♀♀‖不是真正意义的5G产品。“因为国际电信联盟的5G标准意♀♀―等到2020年才能通过,各国关于5G频率的划定也♀♀〔还磺逦完整,这决定了厂商根本不具备生♀♀〔5G手机的能力。5G标准通过前,♀♀》⒉嫉摹5G手机’连频碘♀♀°都不对,何谈5G手机?”[]“在全球手机♀♀∠量大幅下滑、业对抗日趋激菱♀♀∫的大环境下,手机厂商纷纷拿出5G♀♀♀、可折叠屏等新技术来进差异化竞争,在某种♀♀∫庖迳侠此担更像是一种宣传手段。在2♀♀019年期间,更多用户肉♀♀≡将选择使用4G手机,烩♀♀◎许要等到2020年5G正式商用后,♀♀〔呕嵊来消费者的机潮。”洪仕扁♀♀◇说。电信专家付亮也指出,20♀♀19年三季度5G手机会陆续上市,但难以规模量产,且价格较高,今明两年主要销售的仍是4G手机。他认为,目前各大手机厂商争先恐后发布5G手机,更多是为了刷存在感。[]但这并不意味着苹果没有危机。[]有消费者告诉北京商报记者,假如2019年发布的新款iPhone不支持5G,自己势必会持观望的态度,因为2020年就会出5G版iPhone,又有什么理由非要花费大价钱买个昂贵的4G版2019款iPhone?[]华为轮值董事长徐直军则直言:“现在的4G网络很好,必须靠5G支持的应用还不是很多。但‘追新’的消费者想的是,如果有5G,为什么要买4G?虽然买了5G手机后有什么应用,他们也不清楚。就像中国50%的电视消费者买的都是4K电视机,但是我们到现在都还没有4K电视频道。”[]“苹果公司声称将自研芯片并在2021年推出相关产品,也是要冒很大风险的,5G版iPhone不,必须经过市场的检验。目前无法预测苹果自研芯片将取得多大程度的突破,即便实现了突破也谈不上在移动领域产生影响。”项立刚坦言。[]目前看来,不趁热推出5G手机将要面临一定的市场风险,但追新最起码能保证一定的宣传度。[]洪仕斌认为,在如今的市场情况下,苹果想要摆脱iPhone依赖症的出发点是正确的。据投Jefferies预测,到2020财年,增长迅速的服务部门将占到苹果毛利润的40%。号称“最准苹果分析师之一”的Bernstein科技研究员ToniSacconaghi认为,随着苹果“搜索广告”等业务的增长,服务业务在2020年营收可能翻一倍至490亿美元。[]北京商报记者石飞月[]责任编辑:李锋南方航空:工作犬可以免费进入客舱陪伴旅客[♀♀♀♀♀♀]新华社沈阳2月26日电(洪可♀♀♀♀∪蟆⒍》前)记者从南方c公司北方分公司了解到b♀♀♀‖为满足视力受损和听力受损旅客遭♀♀≮旅途中对工作犬的需要,在符合南航运输条件的情♀♀】鱿鹿ぷ魅可以由旅客本人带入客舱运输,工作犬连♀♀⊥其容器和食物可以免费运输而不计算在免费李额内。[♀♀][]资料图:工作犬。中新社记者 谭达♀♀∶ 摄[]据南方航空公司北方分公司♀♀〉胤部工作人员介绍,航空公司所认定的♀♀」ぷ魅,包括辅助犬、导听犬、导盲犬,是♀♀≈妇过专门训练,能够♀♀∥视力受损旅客或者为听力受损旅库♀♀⊥(但需医疗部门证明这种旅客的听力损伤状况)提供协助♀♀〉奶刂秩。[]南方航空公蒜♀♀【北方分公司地服部工作人员石军说:♀♀♀“春运返程期间,南方航空公司北方分公司还第一次承担♀♀×饲楦懈慰犬的运送工作。情感抚♀♀∥咳Bruce(布鲁斯)和它的主人毕♀♀∨士就一起搭乘南航的航班,从沈阳飞往深圳的家♀♀≈小9ぷ魅嗽被固匾饨毕女士安排在了经济舱碘♀♀∧第一排座位。在4小时25分钟的飞肘♀♀⌒,Bruce(布鲁斯)一直表现得很乖巧。♀♀♀”[]据介绍,情感抚慰犬在生活中并不斥♀♀。见,它和导盲犬一样是一种受过严格训练的工♀♀∽魅,它对主人起到了陪伴和精赦♀♀●抚慰的作用。[]石军说:“携带工作犬搭♀♀〕撕桨嗍保首先要来到航空公司的特殊♀♀》务柜台办理提交相关证件手续。地面服♀♀∥裨被够崤阃旅客和工作犬一起办理值机手续、过安检、登机,与机组进交接。”[]南方航空公司北方分公司工作人员提醒广大旅客,旅客携带的工作犬在上机前应戴上口套及牵引的绳索,并应伏在视力受损旅客或者听力受损旅客的脚边,不得在客舱内占用座位和随意跑动。此外,工作犬不得办理李声明价值。[][]

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